液压扳手基本组成  液压扭矩扳手有驱动式液压扭矩扳手和中空式液压扭矩扳手两大系列。顾名思义，驱动式液压扭矩扳手是靠驱动轴带动相应规格套筒来实现螺母的预紧，驱动式液压扭矩扳手相比中空式液压扭矩扳手的好处是，只要扭矩范围允许的情况下，可根据替换相应的高强度套筒来完成不同规格的螺栓，为通用型液压扳手，适用范围较广。中空式液压扭矩扳手则是配备过渡套使用，这也是限制了中空液压扭矩扳手的使用规格，只能在其对比范围之内的螺栓规格，才能使用这把液压扭矩扳手来实现工况，这也是中空液压扭矩扳手成为了一把特殊的液压扭矩扳手，因为它所使用的工况，一般为在螺杆伸出来比较长、空间范围比较小、双螺母、螺栓间距太小、螺母与设备壁太小，或者一些特定的行业的疑难工况较多。
  液压扭矩扳手是由工作头、电动液压泵、双联高压油管、高强度套筒组成。由电动液压泵通过双联高压油管将动力源传输到液压扭矩扳手，更具体的应该是电动液压泵启动后在内部通过电机马达产生压力，将内部的液压油通过油管介质传送到液压扭矩扳手，然后推动液压扭矩扳手的活塞杆，由活塞杆带动扳手前部的棘轮使棘轮能带动驱动轴来完成螺栓的预紧工作。关于液压扭矩扳手的配套产品，电动液压泵有：电磁阀驱动（电动）或压缩空气驱动（气动）。
液压扭矩扳手的工作头主要由三部分组成，本体（也叫壳体），油缸和传动部件。油缸输出力，油缸活塞杆与传动部分组成运动副，油缸中心到传动部件中心距离是液压扳手放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液压扳手理论输出扭矩
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