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液压系统的结构
个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。 执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和
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液压系统的分类
按油液循环方式分类：开放式系统，闭式系统。 按用途分类：固定设备用系统，行走设备用系统。 按工作特征分类：液压传动系统，液压控制系统。 按执行器速度控制方式分类：阀控制系统，泵排量控制系统
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液压系统的产品用途
液压站的最主要作用是把机械能转化为液压能，根据系统要求来提供压力、流量和方向控制等许多功能。广泛运用于工业、工程机械、海洋船舶、冶金、航空等领域之内。它是保证个机械装置系统安全运转的重要设备之一，它的性能好坏直接危及机器的安全运转，不小心则会发生许多安全事故。其主要用途有：1、在工作正常是，为判刑制动器提供所需的不同压力油，是提升机获得不同制动力矩，保证机器正常运行；2、为各种轮动装置及提升装置提
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液压元件通用技术条件
1 范围 本标准规定了液压元件的通用技术条件。 本标准适用于以液压油液或性能相当的其他液压液为工作介质的一般工业用途的液压元件。 注:液压辅件可参照本标准。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而。鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注
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